汇津现代钢材城周边配套、周边环境

汇津现代钢材城位于成都市新津县普兴镇骑龙村九、十、十一组;

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汇津钢材城秉承"千家商户共同自办市场"的崭新理念，由四川省钢材流通协会牵头发起并由其骨干会员三十余家筹资建立的，公司成立于2010年4月。现下属3家子公司，分别为仓储配送有限公司、市场经营管理有限公司、投资有限公司。

1、该项目位于成都以南23公里成雅高速新津普兴站出口18米处，总投资20.81亿元,分三期建设。

2、项目分为汇津钢材城总部基地和汇津钢铁仓储物流加工配送中心，汇津现代仓储物流项目拥有长约5公里两条铁路专用线直达库区，可同时容纳100个车皮停放，一期建成后将拥有现货市场10万平方米，总部基地43万平方米，仓储区16万平方米，三期共建设75万平方米。建成后加工配送区年加工量可达280万吨，仓储物流配送中心通过铁路运输到达物资1200万吨；通过公路到发物资500万吨，现货市场交易900万吨，电子商务交易1200万吨，可基本满足成都地区的钢材交易需求，两项目同属新津物流园的龙头项目，总部基地与仓储物流配送中心项目互为犄角，共同组成汇津现代物流项目。

3、随着成都枢纽“内客外货”格局形成，成都东站货场和其关联的近20 条铁路专用线将逐步关闭，按成都物流总体规划，成都东站到发货物将转移至成都市区以外的新津普兴、青白江大弯镇、城厢和双流新兴承接。其中，钢材到发将近800万吨主要转移至汇津现代仓储物流项目。

4、随着天府新区及成都北改政策的实施，成都现有钢材市场将外迁至新津普兴，项目建成后可吸纳1500余家企业入驻，将集总部经济、现代物流、仓储配送、原材料加工和商务信息为一体，年吞吐量达1000万吨的现代化，超大型钢材物流中心；逐步建成服务西南、通达全国的以公路铁路物流联运为主导的现代物流项目，并担负承接市区成都旧有钢材市场外迁的中心任务。现有意向性入驻的国内钢厂50余家，年钢材交易量将达到1000万吨以上。其中，中国铁路物资总公司，中铁二局集团成都物流有限责任公司作为第三方高端物流服务企业已与我公司签订入驻合作协议。

5、项目建成后在国内成为行业第一流钢铁物流中心，建设规模及档次均处在国内钢铁物流前3甲，位居西南地区首位，成为行业集约发展的基地，迅速形成产业倍增的盈利格局。预计解决（直接）新津当地劳动力：9000人以上；通过本项目，带动本地其他相关产业发展，如：公路运输业（可提供500台大型运输货车的商业运输和相关人员的就业机会）、餐饮宾馆、休闲娱乐、商场超市、邮政储蓄、医疗卫生、汽车修理、公共交通、学校等。 

6、汇津现代物流项目正如火如荼建设之中，汇津现代物流项目一期工程已有80%投入建设。其中，总部基地和现货交易市场有50%工程已经封顶，可以今年2—3月份陆续交房，其他工程也预计在今年4—5月份封顶，市场开园预期在6—8月份能够实现。仓储物流中心建设也在又快又好的推进，铁路专用线获得铁道部行政许可后，由成都铁路局工务段技术开发公司承担的专用线建设已基本完成铁路路基工程和站台堡坎工程，初步形成铺轨条件。

7、仓储中心大型仓区建设也正在紧锣密鼓的建设之中，部分库房已开始地面库区架设工程，预计今年5月形成通车接货能力。汇津仓储物流中心的建成，将成为成都铁路东货站逐步关闭后的天府新区最具规模，最具先进管理方式，物流成本最低的新型的现代化仓储物流中心，它将以崭新的姿态为全国各地的钢厂和广大钢材贸易商提供最贴心，最优质的服务。